Schulungen Schulungen und Seminare für Technik und Verkauf

Trainingsinhalte

Der Turbolader am Verbrennungsmotor bleibt für das Downsizing und den wachsenden Anforderungen in der Schadstoffreduzierung ein relevantes Bauteil. Auch beim Otto-Motor hat der Turbolader in den vergangenen Jahren massiv Einzug gehalten.

Turboladerschäden und häufige Ausfallursachen:
Prüfung der Bauteile, Diagnose von Turboladerschäden und Ausfallgründen

Das Umfeld des Turboladers:
Einflüsse der Laderperipherie und deren Auswirkung auf die Laderfunktion / DPF, Oxi- und SCR-Katalysatoren, AGR Ventile und Ladedruck-Regelklappen

Turbolader in Großmotoren für On- und Off-Highway Lösungen:
Grundlagen und besondere Merkmale für Serien- und Spezialanwendungen

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EuP. HV-Zertifizierung und zielgerichtete, kompakte Informationen rund um das Thema Hybridund Elektrofahrzeuge in der Werkstatt.

• Verschiedene Hybridantriebe und ihre Hersteller

• Motivation für Hochvolt-Fahrzeuge

• Rechtliche Unterweisung nach VDE 0105-100, VDE 1000-10 und DGUV 200-005

• Gefährdungspotenzial und Verantwortung in der Werkstatt

• Werkstattauswirkungen von Hochvolt-Fahrzeugen

• Erste Hilfe, Schutzmaßnahmen und Tätigkeitsbereich als EuP

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Programmiergerät für Reifendrucksensoren
Die Grundlage ist klar: Seit November 2012 müssen per EU-Verordnung alle neu typenhomologierten Fahrzeuge (Klasse M1/N1) serienmäßig mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sein. Ab November 2014 betrifft dies alle ab dem Stichtag neu zugelassenen Fahrzeuge. Mit dem AirGuard sind Sie bestens für die neue Situation gerüstet. In dieser Schulung erfahren Sie wie Sie dieses Marktpotential bestens nutzen können und lernen die Technik und Funktion des Geräts.

• Marktpotential

• Gesetzliche Anforderungen

• RDK-Systeme, Produkte am Markt, Wettbewerb

• Was bringt RDKS?

• Technik, Funktion, Vorteile des AirGuard

• Montage der Sensoren/Montagesatz

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„Der Kontakt muss doch irgendwie da raus gehen! ...“
Solche Hilferufe hat sicherlich jeder Mitarbeiter in der Werkstatt oder am Kundentelefon schon einmal gehört. Dieses unscheinbare Problem birgt ein hohes Fehlerpotenzial mit sich – abgesehen von den möglicherweise entstehenden Folgekosten.

• Kontaktierung – nach der Batterie die häufigste Fehlerquelle

• Starthilfe – Achtung Steuergeräte sind empfindlich

• Messtechnik

• Diagnose bei Asiaten mit dem Inspector – Der Champion für Asiaten!

• Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) – Universallösung mit dem AirGuard

• Klimalecksuche – Das beste Verfahren mit dem SelectH2

• Normen, Vorschriften und Richtlinien

• Arbeitserleichterung durch Neuheiten aus Installation und Werkzeuge

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Moderne Lecksuche an Klimaanlagen
Mit dem selektiven Gasspürgerät SelectH2 haben Sie nun eine zeitsparende und vor allen Dingen sehr umweltschonende Alternative, um auch die kleinsten Leckagen in Klimaanlagen innerhalb kürzester
Zeit aufspüren zu können. In der Schulung zeigt Ihnen der Werkstattaußendienst wie Sie schnell kleinste Leckagen finden. Selbstverständlich mit Testgerät und Testmodell. So können Sie sich live von den Vorteilen überzeugen.

• Funktionsweise des selektiven Gasspürgeräts in Theorie und Praxis

• Aktuelles über EU-Richtlinien, Standards und Normen

• Infos zu Verkaufsaktionen

• Speziallösung für die Fahrzeugelektrik

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• Das Teileinformationssystem KRAFTdigital

• Fahrzeugidentifizierung (grafisch/KBA)

• Baugruppen- und Produktgruppenaufteilung (Prioritäten)

• Teile identifizieren/direkte Artikelsuche/Universalsuche/Universalsuche Premium

• Ermittlung von Teilen mittels technischer Daten (Kriteriensuche)

• Kostenvoranschläge/Reparaturkalkulationen

• Wartungsdaten und Arbeitswerte (AWDOC/Haynes Pro/Auto DATA)

• Online-Bestellsystem

• Optionale Zusatzmodule (grafische Teilesuche/All DATA)

• Zusammenwirken DMS und TIS

• Schnittstellen DM Systeme

• Apps

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Spülen statt Wechseln - effektiver Automatikgetriebeservice mit dem Liqui Moly Gear Tronic II       

Um einen effektiven Service anbieten zu können gibt es das Liqui Moly Gear Tronic II. Mit diesem Getriebespülgerät wird der Wechsel zum Kinderspiel. Überzeugen Sie sich selbst und erfahren Sie in einer praktischen Schulung wie einfach eine Getriebespülung sein kann.

• Technische Vorstellung des Gerätes

• Vorteile gegenüber eines manuellen Wechsels

• Getriebereiniger & ATF Additiv - Sinnvoll?

• Anschlussmöglichkeiten & Werkstattunterstützung

• Durchführung einer Getriebespülung

• Resümee

• Unterstützungsmöglichkeiten (Flyer, Banner, Ölschrank, etc.)

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• Aufbau und Zusammensetzung von Motorölen

• Unterschiede der Grundöle und Einsatzbereiche

• Zuordnung von Viskositäten

• Spezifikationen von Motorölen (allgemein)

• Spezifikationen von Motorölen (Herstellerfreigaben)

• Öle im Nutzfahrzeugbereich

• Getriebeöle und ihre Einsatzbereiche

• Neue Motorentechnologien und Auswirkungen auf die Öl- und Additivtechnologie (EURO 6, DPF etc.)

• Einsparpotentiale durch Leichtlaufviskosität 5W-30

• Additive als „flüssige Problemlöser“

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Die Anforderungen an Kraftstoffverbrauch, Leistung und Langlebigkeit moderner Fahrzeuge steigen mit jeder neuen Fahrzeuggeneration. Im gleichen Maße steigen die Anforderungen an die Betriebsstoffe. Von den Ölen und Kraftstoffen werden höchste Leistungen gefordert. Lange Wartungsintervalle trotz geringer Verluste, optimale Schmierung und Schutz auch in extremen Einsatzbereichen. Gleichbleibende Leistung, geringes Reparaturrisiko und Erfüllung der Herstellervorgaben sind Grundvoraussetzungen an moderne Motoröle.

• Aufbau und Zusammensetzung von Motorölen

• Unterschiede der Grundöle und Einsatzbereiche

• Zuordnung von Viskositäten

• Spezifikationen von Motorölen (allgemein)

• Spezifikationen von Motorölen (Herstellerfreigaben) - Das richtige Öl für jedes Fahrzeug

• Getriebeöle und ihre Einsatzbereiche – neue Produkte

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Die Komplexität und das Zusammenspiel der Komponenten, die für eine erfolgreiche Werkstattarbeit sehr
wichtig sind, werden oftmals noch unterschätzt. In dieser Schulung werden die Vorteile und Chancen für
die Werkstatt dargestellt, die sich durch moderne, zukunftsweisende Motoren und elektrische Komponenten bieten.

Sie erhalten technische Informationen zu Turboladern, Kraftstoffversorgung, Saugrohren, AGR-Ventilen,
Sekundärluftsystemen, Motorenteilen und weiteren Komponenten. Außerdem erfahren Sie Neues aus der KSPG Gruppe z. B. zu Downsizing und Schadstoffreduzierung.

• Chancen für die Werkstatt von morgen - fit für die Zukunft

• Bauteilzuordnungen

• Kenntnisse über die Funktionen der Komponenten

• Zusammenspiel der einzelnen Komponenten

• Einbauhinweise und Fehlervermeidung

• Beispiele aus der Praxis

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Die gesetzlichen Vorgaben für den CO2-Ausstoß in Europa sind für die nächsten Jahre gesetzt. Ab 2020 ist der CO2-Flottenausstoß auf maximal 95 g/km begrenzt. Dieser Grenzwert stellt Ingenieure und Material vor neue Herausforderungen. Um die gesetzlichen Grenzwerte zu erfüllen, werden immer mehr geregelte Komponenten eingesetzt. Dadurch reduziert sich der Energiebedarf der Komponenten. Außerdem werden Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch effektiv gesenkt. Bei der Diagnose müssen Sie die Regelung der Komponenten und die stärkere Vernetzung der Systeme beachten.

• Erfahren Sie, welche Pierburg-Komponenten bedarfsgerecht geregelt werden.

• Lernen Sie das Zusammenspiel verschiedener Systeme kennen.

• Wir zeigen Ihnen Besonderheiten bei der Diagnose.

• Sie erhalten Tipps und Tricks zur Fehlersuche.

Trainingsinhalte

Diese Schulung dient dem Erfahrungsaustausch zwischen Erstausrüster und Werkstätten. Es werden Ihnen Kenntnisse vermittelt, die aus der Servicearbeit gewonnen wurden. In dieser Schulung werden die Pierburg Produktbereiche wie z.B. Kraftstoffversorgung, Unterdruckerzeugung, Luftversorgung und Schadstoffreduzierung vorgestellt. Außerdem werden die Vorteile der zukunftsweisenden Systeme für die Werkstatt aufgezeigt.

• Kenntnisse über die Pierburg Produktbereiche wie z.B. Kraftstoffversorgung, Unterdruckerzeugung, Luftversorgung, Schadstoffreduzierung

• Grundzüge der Überwachung durch die On-Board-Diagnose (OBD)

• Übersicht über die technischen Informationen für die Werkstatt von Pierburg

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Von den Grundlagen und Entwicklungen der Achs- und Lenksysteme über die verschieden Fahrwerk- und
Lenkungsteile mit Ihren Besonderheiten. Informationen zu den Herstellungsprozessen und Materialen sind ebenso Bestandteil wie neueste Komponenten – der Wankstabilisator.

• Grundlagen und Entwicklung

• Fahrwerk- und Lenkungsteile

• Korrosionsschutz und Manschettenbeschaffenheit

• Passive und aktive Stabilisatoren bis zum Wankstabilisator

• Technische- und Modellspezifische Informationen

• Schadensbeurteilung

Trainingsinhalte

So bleibt der Motorschaden aus.
Der Steuertrieb und der Nebenaggregatetrieb gehören zu den Schlüsselsystemen eines jeden Motors. Fällt nur eines dieser Systeme aus, sind die Folgen meist schwerwiegend.

• Komponenten im Steuer- und Aggregatetrieb

• Aufbau und Funktion komplexer Riementriebsysteme

• Freilaufriemenscheibe

• Riemenscheibenentkoppler

• Neueste Systemkomponenten und Trends im Aggregatetrieb (FEAD KIT)

• Technische- und Modellspezifische Informationen

• Schadensbeurteilung

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Alles rund um den Steuerkettentrieb und die Ventiltriebkomponenten
Vom Stellhebel für den Verbrennungsprozess – dem Ventiltrieb – über den Steuerkettentrieb bis hin zur variablen Ventilsteuerung: In diesem Training lernen Sie die Komponenten aus Ketten- und Ventiltrieb kennen und verstehen sowie Fehlerquellen zu diagnostizieren. Die Zusammenhänge aus Wartung und Verschleiß sind dabeiebenso ein Thema wie modernste Ventilbetätigungen und modellspezifische Informationen.

• Komponenten im Ketten- und Ventiltrieb

• Zusammenhänge Wartung und Verschleiß

• Nockenwellenversteller

• Variable Ventilsteuerung

• Technische- und Modellspezifische Informationen

• Schadensbeurteilung

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coming soon

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Auch Valeo entwickelt und forscht in alle Richtungen, um Fahrzeuge effizienter zu gestalten. In dieser Schulung stellen wir ihnen das 48V-Hybrid-System vor.

• 48V-System mit seinen Komponenten, die Funktionsweise und Besonderheiten

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Durch immer strengere Emissionsvorgaben muß jedes System im Fahrzeug auf den Prüfstand. Das gilt auch für die Erzeugung von unserer Bordspannung. Durch Veränderungen der Bauteile läßt sich die Effizienz steigern.

• Starter konventionell

• Generatoren, Effiziente Generation & Mosfet-Technologie

• Freiläufe, LIN Reglertechnologie & elektronisches Energiemanagement

• Starter & Generatoren im Stopp Start System

• Ausfälle und Ihre Ursachen & techn. Informationen

• Chronologischer Ausblick

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In der Schulung werden aktuelle und zukünftige Stopp-Start-Systeme behandelt. Der Schwerpunkt liegt auf aktuellen Systemen, die heute schon Serienstandard oder optionale Ausstattung sind. Zudem wird ein Ausblick auf zukünftige Entwicklungen gegeben. Damit soll ein Hintergrund geschaffen werden, um den Aufbau der Systeme zu verstehen. Ebenso werden Unterscheidungsmerkmale der Systeme, der technische Aufbau und Überprüfungsmöglichkeiten aufgezeigt.

• Bestehende Stopp-Start–Systeme

• Konventionelles System

• StARS-Systeme

• Ultra-Kondensatoren

• Einsatz und Anwendung

• Prüfen und Messen

• Zukünftige Technologien, Hybridsysteme, Range Extender

Trainingsinhalte

Auch die thermischen Systeme im Fahrzeug werden moderner, wir unterscheiden hier in neuen Fahrzeugen zwischen Hoch und Niederdruckkreislauf und auch andere Kühlkreisläufe sind davon betroffen. Wie zum Beispiel Ladeluftkühlung und Klimakühlung. Auch in der Elektrifizierung werden neue Kühlsysteme benötigt.

• Bestehende Systeme

• Einbauhinweise & Besonderheiten

• Themissystem

• UltimateCooling™

• Multifunktionswärmetauscher

• Batteriekühlung im Elektrofahrzeug

Trainingsinhalte

Die Abgasrückführung (AGR) ist nicht nur bei Ottomotoren eine bewährte Methode zur  Schadstoffreduzierung – praktisch alle modernen Dieselmotoren müssen heute damit ausgestattet sein, um die immer schärferen Abgasvorschriften einhalten zu können.

• Aufgabe & Funktion

• Unterschiede der einzelnen AGR-Systeme

• Diagnose, Analyse und Fehlersuche

• Vermeidung von Einbaufehlern

Trainingsinhalte

In den letzten Jahren ist die Kurbelgehäuseentlüftung bei aufgeladenen Verbrennungsmotoren immer mehr in den technischen Fokus gekommen. Bei heutigen Verbrennungsmotoren werden die „Blow-By-Gase“ – bevor diese wieder der Verbrennung zugeführt werden – in einem Filtersystem gereinigt, damit die Emissionen gesenkt werden. Diese Funktion beinhaltet eine fachkundige und richtige Wartung und Pflege.

• Unterschiede der einzelnen Systeme und Aufbau

• Fehlersuche und Schadensbeurteilung

• Reparaturlösung

• Vorteile für Ihre Kunden

Trainingsinhalte

Herstellerwissen für alle wichtigen Produkte - Mit der ZF [pro]Tech Partnerschaft erhalten unabhängige Pkw- und Nfz-Werkstätten eine umfangreiche, markenübergreifende Unterstützung.

• ZF Produkt Informationen

1. ZF Öl & Ölwechselkits ▷ Technische Vorgaben (6HP & 8HP) und Sortimentserweiterung
2. LEMFÖRDER ▷ Lieferumfang & Service Packs
3. SACHS Aktuatoren ▷ Aufbau und Funktion
4. TRW Aktuator ▷ Reparatursatz (EPB)
5. TRW Bremse ▷ Zweiteilige Bremsscheiben für Mercedes Benz Modelle

• ZF Technik Information
• Networking
• GH Themenpunkte
• ZF [pro]Tech Plattform - Aktivitäten / Ausblick 2023

ANMELDUNG ÜBER:

Kraft - ZF Aftermarket

Noch kein Partner? Jetzt Partner werden! protech.zf.com
Ihre Vorteile als Partner:

• Das Wissensportal für Ihre Werkstatt. - Fahrzeugspezifische Montagehinweise für über 15.000 Modelle

• Fahrzeugspezifische Montagehinweise

• Serviceaktionen der Fahrzeughersteller

• Technische Trainings – fit für die Zukunft

• Support Center – Der richtige Support, genau dann, wenn Sie ihn benötigen.

Trainingsinhalte

Sachkundenachweis für eine sichere Handhabung der gefährlichen pyrotechnischen Systeme im Kfz.

• Funktionsweise verschiedener Komponenten

• Gefährdungspotenzial bei Wartungs- und Inspektionsarbeiten erkennen

• erforderliche Fachkenntnis im Bereich pyrotechnischer Systeme und das Stellen sicherer Diagnosen am Fahrzeug

• Lagerung, Beförderung und Entsorgung pyrotechnischer Gegenstände

• Erarbeitung von Prüfmöglichkeiten in der Praxis

Trainingsinhalte

Grundlagenzertifizierung in der Klimatisierungstechnik nach europäischer und nationaler Gesetzgebung.
Für Tätigkeiten an Kraftfahrzeug-Klimaanlagen und dem Umgang mit dem verwendeten Kältemittel R134a
besteht die Forderung an eine nachgewiesene Sachkunde des Personals. Danach dürfen Tätigkeiten an
Kraftfahrzeug-Klimaanlagen seit dem 04.Juli 2010 nur noch von sachkundigen Personen ausgeführt werden. Sachkundig ist wer im Besitz einer Ausbildungsbescheinigung (Sachkundenachweis) ist. Es gilt die Sachkunde nach der Chemikalien-Klimaschutzverordnung in Verbindung mit den Verordnungen (EU) Nr. 517/2014 und (EG)Nr.307/2008.

• Europäische und nationale Gesetzgebung

• Sicherheitsbestimmungen und Hinweise

• Kältemittelkreislauf kennenlernen und verstehen

• Umgang mit einem Rückgewinnungsgerät

Trainingsinhalte

Zertifizierung zum „Fachkundigen für Arbeiten an hochvolteigensicheren Systemen“. Umfangreiche Theorie und praktische Anwendungen nach VDE- und DGUV-Normen.

• Führungs- und Fachverantwortung

• Elektrische Gefährdung und Erste Hilfe

• Schutzmaßnahmen gegen elektrische Körperdurchströmung und Störlichtbögen

• Elektrotechnische Arbeiten nach VDE 0105-100, VDE 1000-10 und DGUV 200-005

• HV-Konzepte und -Fahrzeugtechnik

• Praktische Umsetzung in der Werkstatt

• Elektrotechnische Grundkenntnisse

Das Training endet mit einer Abschlussprüfung

Trainingsinhalte

Qualifizierung zum Hochvoltexperten nach Stufe 3 DGUV für Tätigkeiten an nicht eigensicheren Fahrzeugen sowie Qualifizierung für Arbeiten unter Spannung.

• Gefährdungsbeurteilung

• Unternehmerverantwortung

• Fach- und Führungsverantwortung

• Erstellen von Arbeitsanweisungen

• Elektrotechnische Tätigkeiten an unter Spannung an Fahrzeugen bis 1000 V AC bzw. 1500 V DC

• Elektrotechnisch Tätigkeiten an nicht HV-eigensicheren Fahrzeugen

• Mess- und Prüfmittel bestimmen und fachgerecht anwenden

• Bestimmen der notwendigen Persönlichen Schutzausrüstung

• Praktische Übungen

Das Training endet mit einer Abschlussprüfung

Trainingsinhalte

coming soon

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Der Grundkurs „Zertifizierte Klimasachkunde“ behandelt alle für den Nachweis der Sachkunde relevanten Themen praxisnah. Es werden der Kältekreislauf und die Bauteile einer Kälteanlage erklärt. Im Praxisteil werden Service- und Wartungsarbeiten mit Fehlersuche am Fahrzeug durchgespielt und die hierzu notwendigen Geräte und Werkzeuge erläutert. Zudem werden sowohl die neuen Verordnungen und Richtlinien auf europäischer Ebene als auch die Abfallgesetzgebung in Deutschland vermittelt.

• Chemikalien Klimaschutzverordnungen Nr. 307/2008 & 842/2006

• Richtlinie 2006/40/EG

• Abfallrechtliche Vorschriften - gesetzliche Grundlagen

• Physikalische Grundlagen, Aufbau und Funktion einer Klimaanlage

• Reparatur- und Wartungsarbeiten und umweltverträgliche Kältemittelrückgewinnung