EXKLUSIV: CARAT POWER-CHECK
EXKLUSIV: CARAT POWER-CHECKEXIDE Hybrid-Batterien
Eine neue Batterie-Generation für die nächste Auto-Generation: Hybrid.
Technical Info 22
Einbauhinweis Spannrolle: CT 870 K1, CT 873 K1, CT 975 K3 –
Opel 1,4/ 1,6/ 1,8/ 2,0-16V
Technical Info 21
Umrüstungs-Kit CT 1014 K3 für diverse Opel/ GM 1,7 DTI bis
Motornummer 328703
XL-Service
für Transporter:
Das große PLUS für XL-PARTNER
Das neue Werkstattkonzept:
- Viele kostenlose Leistungen
- Neukundengewinnung durch zielgerechtes Marketing
- Aktionsbroschüren mit Spezialangeboten für den Transporterbereich
Diesel-Partikelfilter-Förderung
Förderung von Dieselpartikelfiltern geht weiter
- Bundesregierung einigt sich über Fördermodalitäten
- 330 Euro für alle PKW-Nachrüstungen rückwirkend zum 1. Januar 2010
- Barzuschuss auch für Transporter und Wohnmobile bis 3,5 Tonnen
Diesel-Partikelfilter-FörderungTechnical News
News zum Thema Antriebsriemen
• Kit-Offensive gestartet
• Mit TecDoc schnell zum passenden ContiTech Produkt
• Spezieller Service für Werkstätten im Internet
• Veränderter Slogan
• Neue Design-Standards
Technical News
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Technical Info 20
Montagehinweis für das Zahnriemen-Kit CT 1044 K1,
zum Beispiel Audi/ VW/ Skoda/ Seat 1,9 TDI
Fehlerbild:
Die große Umlenkrolle reißt nach kurzer Laufzeit wegen Blockierung des Lagers ab. Dies kann zum
Motorschaden führen.
Fehlerursache:
Der Zahnriemenrücken hat sich aufgrund einer nicht ausreichenden Spannung an den zwei Beruhigungsrollen aufgeheizt.
Fehlerbehebung:
Bei der Einstellung der Zahnriemenspannung ist die korrekte Position der Markierung an der Spannrolle unbedingt auch nach mehrfachem Durchdrehen des Riementriebes zu überprüfen. Dabei ist an den kleinen Beruhigungsrollen
auf ausreichende Reibungskraft zu achten, damit diese ohne Schlupf angetrieben werden.
Technical Info.pdf (ca. 100 KB)